As ferrovias foram o motor da primeira Revolução Industrial e são protagonistas de muitas histórias de desenvolvimento nacionais ao longo dos séculos XIX e XX. A ideia de conectar regiões, cidades e portos por meio de trilhos transformou os Estados Unidos, Alemanha, China e Rússia em verdadeiros impérios logísticos.

No entanto, o Brasil – apesar de suas dimensões continentais e de um passado ferroviário robusto no século XIX – optou historicamente pelo transporte rodoviário, com impactos duradouros para sua competitividade econômica, mobilidade e sustentabilidade.

Este relatório se propõe a resgatar a trajetória das ferrovias, avaliar os principais gargalos logísticos do país, comentar dados atualizados sobre movimentações de carga e malha ferroviária, além de propor caminhos para a modernização e expansão do setor, integrando referências históricas, comparações internacionais, marcos regulatórios, desafios de concessões, dados ambientais e oportunidades para investimentos.

A partir do levantamento de dados da ANTF, da ANTT, do ILOS e de outras fontes públicas e privadas, buscamos oferecer uma leitura estratégica sobre o papel que as ferrovias podem desempenhar no redesenho da infraestrutura logística brasileira. Ao final, apresentamos sugestões de políticas públicas e mecanismos de incentivo que podem contribuir para reverter décadas de negligência e restabelecer o protagonismo do setor.